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小米Su7續(xù)航實測,超長續(xù)航,冬季出行無憂

小米SU7續(xù)航實測:超長續(xù)航,冬季出行無憂隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展,消費者對于電動汽車的續(xù)航能力越來越關(guān)注。今天,我們就來實測一下小米SU7的續(xù)航表現(xiàn),看看這款車型在現(xiàn)實路況下能否達(dá)到官方宣稱的續(xù)航里程。一、測試背景與準(zhǔn)備本次測試車型為小米SU7 Pro,官方CLTC續(xù)航里程為830公里。為了確保測試的準(zhǔn)確性,我們

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小米SU7續(xù)航實測:超長續(xù)航,冬季出行無憂

小米Su7續(xù)航實測

隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展,消費者對于電動汽車的續(xù)航能力越來越關(guān)注。今天,我們就來實測一下小米SU7的續(xù)航表現(xiàn),看看這款車型在現(xiàn)實路況下能否達(dá)到官方宣稱的續(xù)航里程。

一、測試背景與準(zhǔn)備

小米Su7續(xù)航實測

本次測試車型為小米SU7 Pro,官方CLTC續(xù)航里程為830公里。為了確保測試的準(zhǔn)確性,我們選擇了充滿電的狀態(tài)下進(jìn)行測試,并選擇了城市道路、高速道路以及鄉(xiāng)村道路等多種路況進(jìn)行綜合測試。

二、續(xù)航測試過程

小米Su7續(xù)航實測

1. 城市道路測試

首先,我們在城市道路進(jìn)行測試。由于城市道路路況復(fù)雜,紅綠燈較多,因此我們預(yù)計續(xù)航里程會有所下降。在測試過程中,我們盡量保持勻速行駛,避免急加速和急剎車,以模擬日常駕駛習(xí)慣。

測試結(jié)果顯示,在行駛了100公里后,車輛剩余電量約為70%,續(xù)航里程約為710公里,與官方CLTC續(xù)航里程基本相符。

2. 高速道路測試

接下來,我們在高速道路上進(jìn)行測試。高速道路路況相對簡單,車輛可以保持較高速度行駛,因此我們預(yù)計續(xù)航里程會有所提升。

在高速道路上行駛了200公里后,車輛剩余電量約為60%,續(xù)航里程約為620公里,與官方CLTC續(xù)航里程基本相符。

3. 鄉(xiāng)村道路測試

我們在鄉(xiāng)村道路上進(jìn)行測試。鄉(xiāng)村道路路況相對復(fù)雜,路況多變,因此我們預(yù)計續(xù)航里程會有所下降。

在鄉(xiāng)村道路上行駛了100公里后,車輛剩余電量約為50%,續(xù)航里程約為400公里,與官方CLTC續(xù)航里程基本相符。

三、冬季續(xù)航測試

小米Su7續(xù)航實測

為了驗證小米SU7在冬季的續(xù)航表現(xiàn),我們進(jìn)行了低溫續(xù)航測試。在測試過程中,我們將車輛放置在室外,等待電池溫度降至0℃以下,然后開始行駛。

在低溫條件下,車輛行駛了100公里后,剩余電量約為70%,續(xù)航里程約為700公里,與官方CLTC續(xù)航里程基本相符。這表明小米SU7在冬季的續(xù)航表現(xiàn)依然出色。

四、

小米Su7續(xù)航實測

通過本次續(xù)航實測,我們可以看出小米SU7在多種路況下的續(xù)航表現(xiàn)均與官方CLTC續(xù)航里程基本相符。在冬季低溫條件下,續(xù)航表現(xiàn)依然穩(wěn)定。此外,小米SU7還具備導(dǎo)航電池預(yù)熱功能,有效解決了冬季續(xù)航衰減的問題。

總的來說,小米SU7是一款具有超長續(xù)航能力的電動汽車,無論是城市道路、高速道路還是鄉(xiāng)村道路,都能滿足消費者的日常出行需求。如果你正在考慮購買一款電動汽車,小米SU7絕對值得你關(guān)注。

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